在姜華等人試駕駛的時(shí)候。
這一次展覽會(huì)上，由于之前🆖🐨云檢博覽🈹📂🔸會(huì)的首發(fā)和🌩預(yù)熱，北平車展上，很多感興趣的人和公司，都派人過(guò)來(lái)參與。
如果說(shuō)🚭🚞🕢哪一個(gè)行業(yè)對(duì)混合動(dòng)力汽🥤🎡🏫車最上心，快遞和公交車，絕對(duì)是不相伯仲的行業(yè)。
順豐的老板王偉，親自來(lái)到了北平車展，對(duì)東風(fēng)集團(tuán)的混合動(dòng)力大貨車，進(jìn)行🔳⛴全面的考察，甚至和貨車司機(jī)，一起駕駛其中一輛大貨車，在試車場(chǎng)上跑🕛㊗了一個(gè)多小時(shí)。
他下車🤫🛬后，拿著一份自己筆記的數(shù)據(jù)，對(duì)比了東風(fēng)集團(tuán)公布的性能參數(shù)，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有明顯出入。
負(fù)責(zé)后🤮👧🐅勤采購(gòu)🏛🦐🏝的副總林飛📩🐅♿熊，同樣在心里面算了一筆賬，他小聲的說(shuō)道：“王總，我建議采購(gòu)混合動(dòng)力汽車，這對(duì)于我們太重要了?！?br/>
王偉何嘗不知道，華國(guó)國(guó)內(nèi)的物流成本中，油費(fèi)占總物流費(fèi)用35～40%左右，利潤(rùn)在20～30%左右👙⏭。
如果再加上公司🚐👄💗營(yíng)運(yùn)和稅收，凈利潤(rùn)只有10～🛎💥🚩15%左右，這還是要經(jīng)營(yíng)比較良好的物流企業(yè)，才可以做到的凈利潤(rùn)。
如果公司內(nèi)部管理不當(dāng)，加上業(yè)務(wù)不足，油料價(jià)格👓🥓上漲，那利潤(rùn)會(huì)進(jìn)一步被壓縮，甚📚🚎至出現(xiàn)虧本的情況。
王偉的筆記本上🍴🚏🥅❕🌾，就記錄了剛才試駕駛的一些數(shù)據(jù)，根據(jù)他的估計(jì)，如果采用混合動(dòng)力🚫汽車，那每公里的油料消耗量，可以下降60～90%，取一個(gè)中間值75%。
這就意😁味著，物流運(yùn)輸中30～40%的油料費(fèi)用，將下降為7.5～10%。
憑空多出22🥥🚅～30%的利潤(rùn)空間，對(duì)于一個(gè)物流企業(yè)而言，這是非常巨大的提升。
林飛熊繼續(xù)說(shuō)道：“我們必須👀🤭👳采購(gòu)混合動(dòng)力大貨車，不然其他物流公司一旦大規(guī)模采購(gòu)，對(duì)于我們非常不💱🍱利?！?br/>
“我知道。”王偉捏著鋼🕵🌯筆，似乎在思考著什么🕉🥝🌮。
“王總?”林飛熊有些不解。
王偉看了一眼東風(fēng)的大貨車，小聲的說(shuō)道：“不能在東🔫🏾風(fēng)一家采🎽👐購(gòu)，我們可不是燧人系💸🍎?！?br/>
這下子🐺😙，林飛熊反應(yīng)過(guò)來(lái)了，確實(shí)不能在東風(fēng)一家采購(gòu)，店🏝⛹大欺客的事情，如果在東風(fēng)一家采購(gòu)，非常有可能發(fā)生這種事情。
燧人系或許不需要在意，因?yàn)樗麄兊暮献骰锇楸姸啵?#128114;🥑單單是車輛供應(yīng)🦏🔧商，就有六家車企，而🚎🏕✴且東風(fēng)也不敢得罪燧人系。
但是順豐可不一樣，他們可沒(méi)有辦法制衡東風(fēng)，🛳🕟🧟因此必須增😏🔡加供應(yīng)商數(shù)量。
王偉帶著林飛熊等人，分別找到了華國(guó)重汽、江淮、長(zhǎng)安在會(huì)場(chǎng)🤩🎄📭的負(fù)責(zé)人。
三個(gè)車企的負(fù)責(zé)人，和王偉在會(huì)場(chǎng)的一處商務(wù)會(huì)🆕🏁議室內(nèi)，展開采購(gòu)大貨車的談👀🔧判。
顯然王偉🦖🔅是故意的，拉三個(gè)車企一起談判，就是為了讓他們彼此壓🏴🔃價(jià)，讓順豐的利益最大化。
同樣通🦂達(dá)系的三通一達(dá)，也在密集接觸國(guó)內(nèi)的各大車企，準(zhǔn)備采購(gòu)混合動(dòng)力的大貨車。
就算是專門做大件物流的德邦物🚩🗑流，也知道市場(chǎng)的趨勢(shì)，他們都是公司，盈利才是第一目標(biāo)。
哪怕反應(yīng)🎌相對(duì)遲鈍的郵政快🌳🎏遞，也通過(guò)內(nèi)部關(guān)系，準(zhǔn)備和幾個(gè)車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，逐步升級(jí)改造郵政的物流體系。
這是時(shí)代的潮流，幾乎是勢(shì)不可擋的趨勢(shì)，🐏🤴⬅那些錯(cuò)過(guò)這🧛🐁個(gè)風(fēng)口的企業(yè)，🔍🈸只能黯然退場(chǎng)。
溫差發(fā)電加復(fù)合型太陽(yáng)能電池板，形成的混合動(dòng)力汽車新體系，對(duì)于老式燃油車和電動(dòng)車，造成可🚔🎟怕的打擊。
因?yàn)榛旌蟿?dòng)力比燃油車節(jié)能環(huán)保，又比電動(dòng)車?yán)m(xù)航長(zhǎng)，同時(shí)繼承了燃油車體系的遺產(chǎn)——🍒加油站網(wǎng)點(diǎn)。
或👚😂許未來(lái)電動(dòng)車的電池容量提升、充電速度變快，但是現(xiàn)階段沒(méi)有配套設(shè)施的充電站、充電樁，基本不可能威脅到混合動(dòng)力汽車。
除非電池技術(shù)，在短時(shí)間內(nèi)📒🌝🧗可以將能量密度，提升到0.5千🆚瓦時(shí)/千克左右❗，才可以對(duì)混合動(dòng)力產(chǎn)生威脅。
在展覽區(qū)內(nèi)，還有汽車零配件企業(yè)的展區(qū)。
蝸牛工業(yè)、龍🍝圖騰、時(shí)光信息都參與了零配📭件的展覽，主要產(chǎn)品是汽車玻璃、電鍍加工、溫差發(fā)電模塊、太陽(yáng)能電池板和汽車智能系統(tǒng)集成。
而精密儀器聯(lián)盟、洛陽(yáng)軸承、🥋瓦房店軸承，同樣參與了這一次展覽會(huì)。
在零配件🤷💅供應(yīng)商中🌮👛，一眾國(guó)外企業(yè)，此時(shí)才是心情最不好的一方。
德意志博世公司的華國(guó)分公司總裁，就在零配件展區(qū)中，他和其他幾個(gè)同行，逛了一圈華國(guó)零配件供應(yīng)商的展區(qū)，心情越發(fā)凝⛲重起來(lái)。
東瀛汽車零配件供應(yīng)商—🐛🔈—電裝公司的總經(jīng)理武田長(zhǎng)豐，小聲嘀咕著：“華夏人的產(chǎn)業(yè)升級(jí)速🥀度太快了?！?br/>
一旁的高👂🏑麗摩比斯公司負(fù)責(zé)人樸信東，也是🌳一臉的凝重，他們摩比斯主要是供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的，而這個(gè)兩個(gè)大類零配件，剛🐀好撞槍口上。
德意志采埃孚公司的分公司總裁😣施密特，拿起洛陽(yáng)軸承的一個(gè)產(chǎn)品，苦笑起來(lái)：🌄“粉末冶金和硅納米鍍層，讓他們的產(chǎn)品性能提升非常大?！?br/>
“燧人公司是一個(gè)非常關(guān)鍵的公司，我們的對(duì)手，竟然是一個(gè)沒(méi)有汽車零配件歷史的公司?！辈┦婪止?#128549;🏨總裁哈夫，看到眼前這一幕，內(nèi)心有一股寒意直冒出來(lái)。
作為世界前列的汽車零配件供應(yīng)商，博世、采埃孚、電裝、愛信和摩比斯等公司，之前一直瞧不起😅華國(guó)的零配件供應(yīng)商同行，但現(xiàn)在卻不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)了。
施密特轉(zhuǎn)過(guò)頭小聲的問(wèn)道：“🤸🛀🍳哈🐿👸夫，你們和燧人公司的談判如何?”
“他們的合作條件非常苛刻，➡必須以技術(shù)合作為前提，才同🕸🌑意為了我們提供納米礦粉和硅👧📔🤛納米電鍍劑，而且只能在華國(guó)境內(nèi)設(shè)廠使用?！惫蛞贿呎f(shuō)，一邊搖頭。
顯然這種合作條件，是傲慢的德意志人⛴📭無(wú)法接受的。
“一樣。”施密特同樣無(wú)奈的搖頭。
電裝、摩比斯、采埃孚的負(fù)責(zé)人，之前也和燧人公司談判過(guò)，只是燧人公司的條件，和給博世的條件一💆😄🚡樣。
技術(shù)合📉🤩作、境內(nèi)設(shè)廠和接受♋🐾監(jiān)控，三個(gè)條件缺一不可，不然一切免談。
這些條件，之前各大國(guó)際汽車零配件供應(yīng)商，并不想答應(yīng)❄。
但是此一時(shí)彼一時(shí)，隨著華國(guó)汽車零配件供應(yīng)商的崛起😬，他們感受到強(qiáng)烈的威脅，或許再過(guò)幾年，當(dāng)華💸🌍🛤國(guó)企業(yè)消化了硅納米鍍層技術(shù)、粉末冶金技術(shù)后，就會(huì)沖擊到他們的市場(chǎng)。
作為比較弱勢(shì)的摩比斯💨，已經(jīng)有服軟的想法，因?yàn)樗麄兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，是最先遭到阻擊的。
很多時(shí)候，就算是他們不想選擇，時(shí)代大勢(shì)也會(huì)逼迫他們做出選擇，要么破產(chǎn)淘汰，要🤗🔕么🕒屈服合作，其他選擇幾📡🏜乎沒(méi)有。
就在北平車展，進(jìn)行得如火如荼的同一時(shí)間。
寧區(qū)韋州發(fā)電廠，也經(jīng)過(guò)了試運(yùn)行測(cè)試🏝，進(jìn)入正式投產(chǎn)運(yùn)行。
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